Po przygotowaniu odpowiedzi na ponad 800 pytań zainteresowanych firm udało się wreszcie zgromadzić oferty na budowę centrów przesiadkowych w śródmieściu (ul. Goethego) oraz w Rokitnicy (ul. Krakowska/Ofiar Katynia. Do walki o ten kontrakt stanęło sześć budowlanych podmiotów i już wiadomo, że każda z propozycji mieści się w planowanym budżecie przedsięwzięcia. Całkowita wartość tego projektu wynosi ponad 119,5 mln zł, z czego aż 96.386.029,45 zł to środki unijne. Resztę stanowi wkład własny miasta, którego zapewnienie jest możliwe m.in. dzięki wykorzystaniu funduszy pochodzących z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Teraz nadesłane oferty zostaną poddane szczegółowej analizie, po której zostanie wskazany zwcięzca.

Sam proces projektowania centrów trwał ponad dwa lat. W efekcie na miejscu dzisiejszego dworca autobusowego przy ul. Goethego powstanie obiekt o powierzchni ok. 10,4 tys. metrów kwadratowych z peronami komunikacji autobusowej, parkingiem park&ride oraz poczekalnią i infrastrukturą towarzyszącą. W Rokitnicy zaplanowano otwarte perony, parking zewnętrzny oraz obiekt o powierzchni 276 m2 z poczekalnią i drobnymi punktami usługowymi. W obydwu centrach przewidziano możliwość ładowania pojazdów elektrycznych, biletomaty, tablice informacji pasażerskiej i tablice zajętości miejsc na parkingu itp. Zostaną również przebudowane drogi oraz sieci infrastruktury w zakresie koniecznym do włączenia do infrastruktury centrów przesiadkowych.
Dzięki wybudowaniu tych dwóch centrów transport na terenie Zabrza ma być bardziej atrakcyjny, a przesiadanie się pomiędzy różnego rodzaju transportem zbiorowym i rowerowym łatwiejsze. Wzrośnie również ilość miejsc parkingowych w Zabrzu, co umożliwi pozostawienie samochodu w centrach przesiadkowych w przypadku kontynuacji podróży innym środkiem transportu. Istotnym efektem realizacji projektu będzie redukcja emisji zanieczyszczeń powietrza.