ŚRÓDMIEŚCIE. Już prawie od dwóch tygodni ul. Wolności zdobi pięknie odrestaurowana lokomotywa Ty-2. Parowóz o numerze bocznym 5680 stanął pod siedzibą firmy DB Schenker 15 lipca, a my poinformowaliśmy o nim jako pierwsi (szczegóły TUTAJ). Dziś dotarliśmy do zdjęć z jej ustawiania. Kliknij więcej by zobaczyć galerię!

Zabytkowa lokomotywa została wyremontowana w całości na koszt firmy. Historia parowozu sięga 1943, kiedy został wyprodukowany na terenie ówczesnych Niemiec. Po zakończeniu II wojny światowej, w ramach reparacji wojennych wywieziono go do ZSRR, gdzie przeszedł modernizację. Na przełomie lat 1961/62 dla Przedsiębiorstwa Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego zakupiono 25 sztuk parowozów serii Ty2, z czego 20 sztuk przydzielono do Kopalni Piasku Podsadzkowego "Szczakowa". Z tego zakupu pochodzi parowóz Ty2-5680, który rozpoczął służbę w 1964 i pracował do 1994 r. Ostatnią naprawę główną wykonano w 1993 r., a do 1997 r. pracował sporadycznie jako kocioł grzewczy w czasie zimy przy obsłudze solanki. W 1998 r. parowóz został postawiony jako eksponat przed Biurowcem PCC RAIL S.A., firmy która była spadkobiercą Kopalni Piasku. Stał tam do 21 września 2010 r. Kiedy spółka PCC Rail została włączona do grupy DB Schenker Rail, zarząd firmy postanowił odrestaurować zabytek i postawić go przed główną siedzibą spółki w Zabrzu.

Odrestaurowanie zabytku wykonano w firmie DB Schenker Rail Tabor w Rybniku. W ramach renowacji wykonano przede wszystkim odrdzewienie powierzchni oraz uzupełnienie ubytków, jakie powstały przez lata spoczynku maszyny, w tym wykonanie całkowicie nowej otuliny kotła oraz budki maszynisty. Renowacja lokomotywy została przeprowadzona bardzo skrupulatnie, tak aby odtworzyć eksponat maksymalnie zbliżony do oryginału.

źródło zdjęć oraz historii: DB Schenker