INWESTYCJE. Urząd Miejski w Zabrzu od dwóch lat próbuje bezskutecznie sprzedać atrakcyjną wydawałoby się na pozór działkę zlokalizowaną w okolicach ul. Opawskiej w Maciejowie, nieopodal głównej linii kolejowej łączące Zabrze z Gliwicami. Nie pomagają nawet ogłoszenia w ogólnopolskiej prasie. Prezydent miasta właśnie zdecydowała osobnym zarządzeniem, by w ogłoszonym po raz kolejny przetargu na sprzedaż tego 5-hektarowego gruntu obniżyć cenę wywoławczą o cały milion złotych.

- Obecna sytuacja wynika z tego, że właśnie od około dwóch lat mamy pewien zastój na rynku nieruchomości i to nie tylko w Zabrzu. W sprawie tej konkretnej działki pojawiają się co prawda osoby zainteresowane, ale gdy przychodzi co do czego, to nie startują w przetargu. A może wynika to z i tego, że mamy w mieście dość bogatą ofertę gruntową i inwestorzy wybierają inne tereny, jak chociażby niedawno sprzedany grunt w specjalnej strefie ekonomicznej – zastanawia się Magdalena Korzeniowska, naczelnik Wydziału Obrotu Nieruchomościami UM w Zabrzu.

Omawiany grunt opisywany jest przez urzędników jako „teren rozwojowy projektowanego centrum logistycznego obsługi ruchu towarowego Celt – terminal kontenerowy Sośnica”. Dodatkowo znajduje się w szeroko rozumianym centrum miasta, a ponadto ma do dyspozycji nawet bocznicę kolejową. A mimo to ofert kupna brak. Po raz pierwszy dwukrotnie ogłaszany w 2008 roku przetarg z ceną wywoławczą 4,45 mln złotych zakończył się fiaskiem. Ponowienie oferty w 2011 roku za cenę 4,2 miliona zł też nic nie dało. Czy obecna cena 3,2 miliona złotych skusi wreszcie jakiegoś inwestora?

Naczelnik Korzeniowska przyznaje, że pewnym „felerem” tego akurat gruntu zlokalizowanym na obszarze przeznaczonym pod ofertę przemysłowo-usługową jest fakt, że teren ten – w co aż trudno uwierzyć - nie posiada własnego dostępu do drogi publicznej. Przyszły właściciel będzie musiał porozumiewać się w tej sprawie z gospodarzami sąsiednich nieruchomości. A to niestety może mnożyć problemy i podnosić koszty korzystania z docelowego obiektu czy np. bazy transportowej.

I może tu właśnie jest cały pies pogrzebany?